Estos son los robots de servicio de IA de conducción autónoma de LG – CLOi

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LG quiere llevar la inteligencia artificial a la vida cotidiana y está introduciendo nuevos robots de servicio. ¿Qué hacen los CLOi-Bots de conducción autónoma?

LG presentó el CLOi-Bot por primera vez en 2019 en la feria de electrónica CES en Las Vegas. Tres años más tarde, el robot de servicio de conducción autónoma regresa y está destinado a ser más que una mascota para el consumidor AI ThinQ de LG en el futuro.

Los robots de LG sirven bocadillos y muestran el camino

Durante el discurso de apertura de treinta minutos de LG en la feria de electrónica CES 2022 de este año, aparecieron varias variantes de CLOi. Con sus divertidos ojos saltones, los trabajadores de servicios robóticos recuerdan al robot Alexa de Amazon. A diferencia de «Astro», las variantes de CLOi parecen estar más orientadas al mercado B2B.

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El CLOi GuideBot de conducción autónoma de LG sale de patrulla por la noche. | Imagen: LG

El CLOi ServeBot tiene dos cajones grandes o tres niveles de bandeja. Al igual que los bots en los restaurantes de IA de China, toma pedidos, sirve comidas, bebidas u otras cosas pequeñas. CLOi GuideBot está diseñado para ayudar a las personas a orientarse en centros comerciales, hospitales u otros edificios públicos.

Los planos de construcción, por ejemplo, se registran y los puntos de interés, como tiendas, departamentos o restaurantes, se muestran utilizando su sistema de gestión de contenido adaptable. Los clientes pueden ingresar el destino deseado en la pantalla táctil y consultar la ruta adecuada. Si se desea, la inteligencia artificial también puede acompañar al buscador hasta el destino.

LG Delivery Bot conduce de forma autónoma en cualquier clima

El personal de seguridad también apoya a CLOi y asume el trabajo como vigilante nocturno. Según LG, el robot autónomo puede realizar patrullas de seguridad legalmente autorizadas para «prevención e investigación de delitos, inspección de edificios y protección contra incendios».

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Sin embargo, lo más destacado debe ser el LG Door-to-Door Delivery Bot para uso en interiores y exteriores. La pequeña caja sobre ruedas se conduce de forma autónoma y se adapta al terreno. Puede subir o bajar los neumáticos mientras conduce y, por lo tanto, pasar por encima de bordillos o escaleras.

El CLOi-Bot no debería poder competir con los potentes robots de reparto de Nuro con bolsas de aire externas, que pueden alcanzar velocidades de hasta 72 km/h en la vía pública. Sin embargo, el robot de LG debería poder hacer frente a condiciones climáticas difíciles, como lluvia y nieve. No fue sino hasta el cambio de año que los minicamiones de reparto autónomos y de construcción similar del fabricante Starship Technologies causaron un mini caos en el tráfico cuando los robots de reparto se atascaron en la nieve.

Lina
Lina García ha escrito sobre tecnología y marketing, cubriendo todo, desde la analítica hasta la realidad virtual, desde 2010. Antes de eso, obtuvo un doctorado en inglés, enseñó a escribir a nivel universitario y lanzó y publicó una revista en formato impreso y digital. Ahora es escritora, editora y consultora de marketing a tiempo completo.
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